Модуль зажигания этой системы, как его еще называют «старого образца» или «большой», состоит из двух катушек зажигания и двухканального коммутатора, которые соединены между собой в одном корпусе. Коммутатор собран в данном случае на полупроводниках.
Модуль зажигания, прикрепленный к двигателю, преждевременно выходит из строя по причине довольно высоких температур и вибраций двигателя, которые разрушают преждевременно кристаллы полупроводников своим негативным воздействием. Наше предложение заключается в переносе его в наиболее подходящее место, как можно дальше от двигателя.

Следует отметить интересный факт, что наши клиенты, прибегшие к переносу модуля зажигания после нескольких его замен, не обращались больше к нам с вопросами и проблемами по поводу работы данного узла.